(四)車內空間對比
從車身尺寸方面來看,廣汽豐田雷凌在車長和軸距兩方面表現突出,東風雪鐵龍C4世嘉在車高方面處于四款對比車型中的領先位置。長安福特新福克斯三廂在車寬方面表現優異。相比之下,上汽通用別克全新英朗則在車身尺寸方面略顯遜色,但達到了該級別應有的水準。下面,我們就一起來看看四款對比車型在實際乘坐中的表現吧!
廣汽豐田雷凌:身高184cm的體驗者,坐進該車的前排,將駕駛座椅調至最低且合適的坐姿后,此時頭部可獲得三指的余量。
廣汽豐田雷凌:保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排,此時頭部有兩指的余量,腿部則有兩拳的余量,非常充裕。
廣汽豐田雷凌:行李廂方面,雖然廣汽豐田官方未公布雷凌行李廂的具體數據,不過其行李廂內部底面較為平整,并支持后排座椅按4/6比例放倒,綜合儲物能力比較可觀。
東風雪鐵龍C4世嘉:常規狀態下,C4世嘉的行李廂容積為443L,完全能滿足日常的生活需要。
長安福特新福克斯三廂:前排空間充足,配備的織物、真皮/仿皮座椅,內部用料充實,座墊寬大柔軟。
長安福特新福克斯三廂:后排空間也與其余三位對手相差不多。地板略微凸起,但是整個后座非常平坦不會給后排中間乘客帶來不適。
長安福特新福克斯三廂:常規狀態下,新福克斯三廂的行李廂容積為530L,且后排座椅支持按比例放倒,車內儲物空間雖談不上多么豐富,但也能滿足日常使用。
上汽通用別克全新英朗:常規狀態下,全新英朗的行李廂容積為460L。值得一提的是,該車的行李廂開口寬度較大,比較適合取放大件的行李物品。
單從空間方面來看,參與對比的四款車皆能滿足日常生活的需要。但從駕乘空間以及儲物空間方面綜合來考慮的話,得益于530L的行李廂容積以及支持后排座椅按比例放倒功能,長安福特新福克斯三廂明顯要優于其他三款車型。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。